Временные трудности. Как производители стройматериалов отвечают на современные вызовы

0 54

Временные трудности. Как производители стройматериалов отвечают на современные вызовы

На предприятии, выпускающем продукцию под брендом «ЧелСИ», побывали участники Всероссийской конференции «Новые прогрессивные технологии ремонта и содержания автомобильных дорог».

Уникальное сырье для производства щебня добывают в Новосмолинском карьере. Он наполнен гранитными породами. За 20 лет работы предприятие произвело более 80 млн тонн щебня.

Временные трудности. Как производители стройматериалов отвечают на современные вызовы

«Сегодня поставки щебня сократились из-за высоких цен. Продукцию отправляем уральским регионам, в Сибирь, небольшие партии идут в Казань. Могли бы охватить больше рынков, если бы позволяли тарифы», — сообщил генеральный директор компании Юрий Карликанов.

Асфальтобетон и бетонные смеси выпускают как по новой, европейской технологии, так и по старинке. Материал находит применение и в изготовлении тротуарной плитки. Директор Новосмолинского завода строительных материалов Дмитрий Волков рассказал о том, что из импортного сырья для производства тротуарной плитки предприятие использует только красители. Их доставляют из Китая.

Временные трудности. Как производители стройматериалов отвечают на современные вызовы

«Если в прошлом году добавки покупали по цене 150 рублей за килограмм, то в этом году, когда подскочил доллар, нам их предлагали уже по 500. Сейчас цены пошли на снижение. Килограмм пигментов уже стоит около 230 рублей. Работать можно», — заметил Дмитрий Волков.

На этой же промышленной площадке развернули автоматизированное производство железобетонных труб для ливневой канализации и армокаркасов к ним. Оборудование, внешне напоминающее миксер, только в промышленных масштабах, за час производит до 15 каркасов.

Временные трудности. Как производители стройматериалов отвечают на современные вызовы

Агрессивная санкционная политика западных стран и Америки сказывается на работе российских предприятий. Однако челябинский завод, выпускающий свою продукцию под брендом «ЧелСИ», почти не зависит от этой глобальной ситуации. В условиях внешнего экономического давления даже нет разговоров о сокращении работников, наоборот, предприятию сейчас требуются водители «БелАЗов», экскаваторщики и другие специалисты смежных рабочих профессий. Пожалуй, одна из острых проблем на сегодняшний день, говорит Юрий Карликанов, это подорожание селитры для буровзрывных работ аж в пять раз! Из-за этого заказчики уже успели почувствовать разницу в себестоимости стройматериалов.

«Мы обратились в профильное министерство с данной проблемой, обратились к уполномоченному по защите прав предпринимателей Челябинской области. Эту тему надо обсуждать на федеральном уровне и найти механизм снижения роста цен на селитру. Надеемся, что решение будет найдено», — заметил Юрий Карликанов.

Временные трудности. Как производители стройматериалов отвечают на современные вызовы

Вместе с тем, по мнению производителей стройматериалов, трудности временные и не отразятся на запланированных объемах выпускаемой продукции.

На участников всероссийского форума по дорожному строительству произвели впечатление промышленные площади челябинского предприятия и широкий ассортимент выпускаемых изделий и материалов. Некоторые говорили и о необходимости применить челябинский опыт на своих территориях.

Временные трудности. Как производители стройматериалов отвечают на современные вызовы

«Наша компания занимается продажей лабораторного оборудования, машин и механизмов для дорожной отрасли. Мы подумываем о перевооружении, возможно, будем открывать производство, — пояснил Радий Ахмедьяров, главный технолог московской компании «Би Эй Ви». — То, что я увидел сегодня в Челябинске, очень серьезный уровень. Смотрю и вдохновляюсь. Прикидываю, как это можно у нас применить, но, конечно, пока в малом объеме».

Организаторами 18-й Всероссийской конференции «Новые прогрессивные технологии ремонта и содержания автомобильных дорог» выступили Российская ассоциация территориальных органов управления автомобильными дорогами, «Росавтодор», правительство Челябинской области и региональное министерство дорожного хозяйства и транспорта. Участниками деловой и культурной программы стали представители дорожной сферы из Москвы, Челябинска, Красноярска, Саратова, а также Свердловской области и Ямало-Ненецкого автономного округа.

Поделиться

Источник: up74.ru

Leave A Reply

Your email address will not be published.